El Gobierno británico promete siete nuevas estaciones en Gales y 14.000 millones de libras

Los dos gobiernos esperan asegurar más de 12.000 empleos en Gales; en torno a la estación de Cardiff Parkway (800.000 pasajeros al año) se crearán unos 6.000 empleos en la zona industrial. Las obras de las dos primeras estaciones comienzan en 2029.

En una reunión entre Keir Starmer, al frente del Gobierno, y Eluned Morgan, al frente del Gobierno de Gales, se acordó un plan para siete nuevas estaciones ferroviarias que, según su declaración conjunta, debe asegurar más de 12.000 empleos en Gales. Las estaciones (Magor and Undy, Llanwern, Cardiff East, Newport West, Somerton, Cardiff Parkway y Deeside Industrial Park) se financian con unos quinientos millones de libras del presupuesto actual; seis de ellas se encuentran en la línea principal de Gales del Sur, mientras que Deeside, al norte de Chester, forma parte de la modernización de la línea Wrexham–Liverpool. Londres ya había comprometido 445 millones de libras (unos 510 millones de euros) en junio de 2025; Starmer ofrece ahora un paquete a largo plazo de 14.000 millones de libras (unos 15.000 millones de euros) para otros 43 proyectos en los próximos 15 años, que incluye nuevos apeaderos en las Cardiff Valley Lines, estaciones reabiertas en el norte de Gales y la electrificación de las líneas a Holyhead y Llandudno. Las obras de las dos primeras estaciones comienzan en 2029, y la reconstrucción de Cardiff Central, que ya está en marcha, debe estar terminada para entonces (LOK Report, 23 de febrero de 2026; segunda fuente: New Civil Engineer, 18 de febrero de 2026).