Webuild construirá el tramo central del túnel submarino de Génova por 803 millones de euros

Autostrade per l'Italia ha adjudicado a Webuild (90 %) y a su filial SELI Overseas (10 %) el contrato de 803 millones de euros del lote B del túnel viario submarino de Génova, el tramo técnicamente más complejo, que discurre bajo la dársena del puerto y bajo zonas urbanizadas de la ciudad. El trazado completo mide unos 4,2 km, de los cuales 3,4 km son en túnel, construido como dos tubos paralelos independientes, uno por sentido de circulación. El túnel pretende separar el tráfico urbano del tráfico portuario y logístico, reduciendo la congestión, las emisiones y el ruido en la ciudad. Contrato anunciado el 30.07.2026. Finalización: al inicio de las obras, la autoridad portuaria indicó que el túnel debería abrirse al tráfico en agosto de 2029 (Puertos de Génova, 04.03.2024); se trata de un objetivo de planificación de 2024, ya que el anuncio de Webuild no indica ninguna fecha; la fecha se fija a finales de ese mes.