Entra en servicio la circunvalación ferroviaria de mercancías de St. Pölten, valorada en 731 millones de euros

Esta línea de alto rendimiento y doble vía, de unos 24,7 km, conecta el enlace de Wagram con el enlace de Rohr, cerca de Loosdorf, rodeando a St. Pölten por el sur de la ciudad y su estación central. Incluye cuatro túneles (entre ellos el túnel de Pummersdorf, de 3.485 m) y 23 estructuras de puentes, y se inauguró ceremonialmente el 1 de diciembre de 2017, con operación regular a partir del cambio de horario del 10 de diciembre de 2017. El proyecto costó unos 731 millones de euros y alivia la línea Westbahn desviando el tráfico de mercancías en torno al nudo de pasajeros de St. Pölten; es también la primera línea de Austria construida sin señales ópticas, lo que significa que solo pueden operar en ella trenes equipados con ETCS.