Île-de-France Mobilités planea prolongar la línea 1 del metro hasta Val-de-Fontenay para 2040

El 2 de julio de 2026 el consejo de administración de Île-de-France Mobilités aprobó el expediente técnico y el inicio de la fase de consulta para prolongar hacia el este la línea 1 del metro, totalmente automática: a lo largo de 5 km, tres nuevas estaciones mejorarán la conexión con Vincennes, Fontenay-sous-Bois y Montreuil, y el coste es de unos 1.700 millones de euros sin IVA ni material rodante (a precios de enero de 2026). El proyecto se apoya en el plan director regional SDRIF-E y los estudios se están revisando; a partir del otoño de 2026 se pedirá la opinión de vecinos, cargos electos y asociaciones sobre las variantes en una consulta previa acompañada por la Comisión Nacional del Debate Público (CNDP). El mismo día, el consejo aprobó también el diseño conceptual para la prolongación del tranvía T10 hasta Clamart (unos 730 millones de euros) y un segundo convenio de financiación de unos 100 millones de euros para la prolongación del T7 hasta Juvisy-sur-Orge; la línea de autobús EVE (124 millones de euros) pasa a consulta en otoño de 2026. La fecha es un valor provisional: el artículo solo indica el año 2040 para la puesta en servicio. (LOK Report, 24 de julio de 2026; segunda fuente: CNews, 21 de septiembre de 2026)