Suomen Ostoliikennekalusto compra trenes a VR por unos 250 millones de euros

La junta general extraordinaria de VR acordó el 9 de octubre de 2025 entregar al Estado finlandés, como devolución de capital, todas las acciones de la empresa de material rodante Suomen Ostoliikennekalusto (valor contable de 15,1 millones de euros); la titularidad pasó al Estado el 1 de noviembre de 2025. El 11 de febrero de 2026 VR y la empresa firmaron la venta de la flota utilizada en los servicios de pasajeros contratados por el Estado por unos 250 millones de euros en total: la fase 1 (cuya conclusión estaba prevista para el 2 de marzo de 2026) abarca la flota de cercanías, incluidos los futuros trenes Sm7, los automotores Kiskobussi y los coches de los trenes nocturnos, mientras que la fase 2 sigue más adelante en 2026 con los vagones de tren nocturno y los vagones portacoches recién encargados; las locomotoras de los trenes nocturnos aún están por decidir. VR transfiere al Estado parte del precio de compra como devolución de capital en 2026, lo que mantiene la reestructuración financieramente neutra para VR, y seguirá siendo el operador hasta finales de 2030; el objetivo es la igualdad de acceso al mercado para todos los operadores de pasajeros. (LOK Report, 13 de octubre de 2025 y 23 de febrero de 2026)