Austria y la República Checa planean un enlace ferroviario Viena–Praga más rápido para 2040

El ministro de Movilidad austriaco, Peter Hanke, y su homólogo checo, Ivan Bednárik, firmaron en Viena el 10 de abril de 2026 una carta de intenciones sobre la modernización de los ejes ferroviarios Viena–Praga–Berlín (Via Vindobona) y Linz–České Budějovice–Praga. Ambas partes fijan como objetivo para 2040 tiempos de viaje de 2,5 horas entre Viena y Praga y de 4 horas entre Viena y Berlín; Austria avanza en la modernización de la Nordbahn hasta Břeclav para velocidades de hasta 200 km/h, mientras que la República Checa planea nuevas líneas de altas prestaciones en el trayecto de Praga a Břeclav pasando por Brno. Un estudio conjunto de ÖBB-Infrastruktur y Správa železnic sobre la conexión Linz–Praga debe estar listo a finales de 2026; según Bednárik, el calendario depende del marco presupuestario de la UE posterior a 2028. La fecha es un valor provisional: el artículo indica únicamente el año 2040 como objetivo y no menciona costes. (LOK Report, 10 de abril de 2026)