La estación subterránea de Ginebra-Cornavin, de 1.800 millones de CHF, comienza en 2026

Como parte del proyecto Léman 2030 de los SBB, la estación de Ginebra-Cornavin se está ampliando con una nueva vía de andén subterránea para trenes entre el aeropuerto de Ginebra y Lausana, a través de un tramo de túnel de 5,5 km desde el Jardin botanique hasta Vernier. La construcción está prevista para comenzar en 2026, con la puesta en servicio prevista para 2034. El coste estimado de unos 1.829 millones de CHF (2022) se financia principalmente a través de la Confederación Suiza (1.386 millones de CHF), el cantón de Ginebra (319 millones de CHF) y la ciudad de Ginebra (124 millones de CHF); un plan anterior y más barato de ampliación en superficie se abandonó tras la oposición ciudadana (una petición con unas 16.300 firmas).