La línea sueca Ostlänken Järna-Linköping está en construcción

East Link (Ostlänken) es una nueva línea ferroviaria de doble vía de unos 160 km entre Järna, al sur de Estocolmo, y Linköping, diseñada para velocidades de 250 km/h con paradas intermedias, entre ellas Norrköping. La construcción oficial comenzó con una ceremonia de colocación de la primera piedra el 6 de noviembre de 2024, con más tramos siguiendo por fases desde 2025. Las estimaciones de coste van de unos 42.000 a 54.000 millones de SEK según la fuente y la fase de planificación; la apertura está prevista para 2035. Actualización (16 de febrero de 2026): el 13 de febrero de 2026 Trafikverket adjudicó los contratos de contratista general para dos tramos de Ostlänken, que suman unos 60 km y forman parte de la nueva línea de 160 km entre Järna y Linköping. El tramo de Vagnhärad se adjudica a la filial sueca de Hochtief por 9.500 millones de SEK (unos 900 millones de euros, a precio normal) y el tramo de Skavsta a Bouygues Travaux Publics por 12.000 millones de SEK (unos 1.100 millones de euros); las obras comprenden una línea de doble vía, en parte sobre terraplenes y en parte sobre puentes o a través de túneles, entre Gerstaberg y Skavsta, además de un nuevo centro de viajeros en Vagnhärad. Está previsto terminar ambos tramos hacia 2035; son las primeras adjudicaciones de la agencia con colaboración temprana con los proveedores, en la que se basan seis de los once contratos de construcción del programa. (LOK Report, 16 de febrero de 2026)