El Consejo Federal abre la consulta sobre la ampliación del ferrocarril y las carreteras nacionales

El paquete prevé 1.680 millones de CHF en contribuciones federales a proyectos de transporte urbano en 40 aglomeraciones, la supresión de 68 proyectos ferroviarios de tamaño pequeño y mediano por un valor aproximado de 2.500 millones de CHF y el abandono de 31 proyectos de carreteras nacionales (unos 16.000 millones de CHF). La ampliación ferroviaria exige prorrogar el por mil del IVA destinado al Fondo de Infraestructura Ferroviaria, lo que requiere una modificación constitucional con referéndum obligatorio; la consulta se prolonga hasta el 9 de octubre de 2026.

El 19 de junio de 2026 el Consejo Federal abrió la consulta sobre Verkehr ’45, que agrupa en un único paquete la ampliación del ferrocarril y de las carreteras nacionales hasta 2045; se basa en los parámetros clave del 28 de enero de 2026, que la comisión de transportes del Consejo de los Estados (KVF-S) valoró positivamente en febrero y a la vez reclamó una financiación asegurada. El paquete incluye 1.680 millones de CHF en contribuciones federales a proyectos de transporte urbano, la supresión de 68 proyectos ferroviarios de tamaño pequeño y mediano por un valor aproximado de 2.500 millones de CHF y el abandono de 31 proyectos de carreteras nacionales (unos 16.000 millones de CHF); la ampliación ferroviaria exige además prorrogar el por mil del IVA destinado al Fondo de Infraestructura Ferroviaria. La consulta se prolonga hasta el 9 de octubre de 2026, y el mensaje al Parlamento está previsto para principios de 2027. (LOK Report, 22 de junio de 2026)