SBB reconstruye la estación de Soleura West y renueva el puente ferroviario
- Lugar
- Soleura (estación West, puente ferroviario, paso subterráneo de la Römerstrasse) · 🇨🇭 Suiza
- Proyecto
- Soleura: reconstrucción de la estación de Soleura West (acceso sin escalones, paso subterráneo más ancho) y renovación del puente ferroviario (línea Soleura–Biel)
- Inversión
- Estación West 28,4 millones de CHF (paso subterráneo, mejora de la accesibilidad; más 4,5 millones de CHF de trabajos preparatorios para el aparcamiento); puente ferroviario aprox. 30 millones de CHF
- Estado
- En construcción (estación West hasta finales de 2027, puente ferroviario hasta 2028)
El 1 de diciembre de 2025 SBB comenzó la reconstrucción de la estación de Soleura West: andenes más altos y más largos, un paso subterráneo peatonal más ancho y acceso sin escalones conforme a la Ley contra la Discriminación de las Personas con Discapacidad; los costes son de 28,4 millones de CHF más 4,5 millones de CHF para trabajos preparatorios en el aparcamiento público, y la finalización está prevista para finales de 2027. A partir de enero de 2026 SBB sustituirá además la superestructura del puente ferroviario de la línea Soleura–Biel por un puente mixto de acero y hormigón (unos 30 millones de CHF, finalización en 2028; proyecto ganador Reprise de un concurso de proyectos); ambos proyectos se financian a través del acuerdo de prestaciones de SBB con el Gobierno federal, y la ciudad de Soleura también participa en la reconstrucción de la estación. Se han anunciado cierres totales, cierres nocturnos y cierres temporales de la Römerstrasse. Las obras comenzaron el 1 de diciembre de 2025 (estación) y comenzarán en enero de 2026 (puente); la fecha es un valor provisional: para el puente solo se indica el año 2028, mientras que la reconstrucción de la estación debe terminar a finales de 2027. (LOK Report, 1 de diciembre de 2025)
Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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