Trafikverket reducirá un 20 % los cánones de acceso a la vía de los trenes de mercancías a partir de 2028

La base es un nuevo estudio de los costes directos del tráfico ferroviario; los cánones cubren alrededor del 15 % de los costes de explotación y mantenimiento del ferrocarril, y el resto se financia con impuestos. Si se repercutiera íntegramente, los billetes subirían menos de un 1 %, los costes de transporte de la industria bajarían y más mercancías podrían pasar de la carretera al ferrocarril.

La agencia sueca de transportes Trafikverket decidió el 30 de abril de 2026 modificar los cánones de acceso a la vía a partir del horario de 2028: los cánones bajan alrededor de un 20 % para los trenes de mercancías y suben alrededor de un 15 % para los trenes de pasajeros. La base es un estudio con mejores datos y métodos sobre los costes directos del tráfico ferroviario, realizado a raíz de un encargo del Gobierno de junio de 2024; los cánones cubren alrededor del 15 % de los costes de explotación y mantenimiento del ferrocarril, y el 85 % se financia con impuestos. Si el canon más elevado se repercutiera íntegramente, los precios de los billetes subirían menos de un 1 %, e incluso tras el aumento los cánones para los trenes de pasajeros se mantienen muy por debajo de su nivel anterior a 2025. (LOK Report, 4 de mayo de 2026)