Banedanmark planea terminar en 2032 la mejora del cuello de botella de Ringsted

Ringsted es un cuello de botella de la red ferroviaria danesa, porque los retrasos allí tienen efectos en todo el país; al este de la localidad se construirá una ampliación con mejores posibilidades de cruce y se modernizará la vía para velocidades de hasta 200 km/h, de modo que el trayecto Copenhague–Odense pueda recorrerse en una hora como máximo. El Plan de Infraestructuras 2035 reserva para ello 270 millones de euros (2.000 millones de coronas danesas, a precios de 2026), y el año pasado se añadieron otros 94 millones de euros (700 millones de coronas danesas). Anunciado el 25 de febrero de 2026: tras la decisión de la coalición, vienen ahora la planificación detallada, la audiencia sobre el impacto ambiental y la ley de construcción, que podría presentarse en 2027; las obras en la estación deben terminar en 2030 y la separación de las líneas en 2032. La fecha es un valor provisional: solo se indica el año 2032 (LOK Report, 25 de febrero de 2026).