Irlanda electrificará la línea DART+ West hasta Maynooth

En el marco del programa DART+ West, se electrificarán unos 40 km de vía desde Maynooth y M3 Parkway (cerca de Dunboyne, condado de Meath), pasando por Clonsilla, hasta la estación de Connolly y la nueva estación prevista de Spencer Dock, duplicando la frecuencia de trenes de 6 a 12 trenes por hora y dirección. El permiso de planificación se concedió en julio de 2024 (el elemento del depósito fue rechazado inicialmente por motivos de riesgo de inundación; en marzo de 2026 se presentó un plan de depósito revisado cerca de Kilcock); tras un proceso de revisión judicial, el permiso entró en vigor en junio de 2025. Iarnród Éireann tiene como objetivo tener el servicio en marcha en la línea para 2029. Actualización (24 de marzo de 2026): Iarnród Éireann ha confirmado la ampliación de los servicios DART+ hasta Kilcock y ha abierto una consulta (del 16 de marzo a finales de abril de 2026) sobre el nuevo emplazamiento del depósito al oeste de Kilcock; el emplazamiento anterior, cerca de Maynooth, no estaba cubierto por la orden ferroviaria, y Kilcock se eligió tras evaluar 50 emplazamientos. El proyecto incluye una segunda vía de Maynooth a Kilcock, una estación de Kilcock reconstruida con un nuevo andén y una pasarela accesible, y la electrificación hasta el depósito; serían posibles trenes DART cada 10 minutos en hora punta (actualmente nueve trenes al día en cada sentido). El depósito se encargará del mantenimiento de hasta 750 coches DART nuevos y creará más de 100 puestos de trabajo; la finalización está prevista para 2031, sujeta a una orden ferroviaria y a financiación, y la solicitud se presentará más adelante en 2026. (LOK Report, 24 de marzo de 2026)