Letonia electrifica la línea Riga–Bolderāja para el servicio de pasajeros
- Lugar
- Riga (línea Zasulauks–Bolderāja, dentro de la ciudad de Riga) · 🇱🇻 Letonia
- Proyecto
- Electrificación y reanudación del servicio de pasajeros Riga–Bolderāja
- Inversión
- Electrificación de la línea: aprox. 72,7 millones de euros (Trackopedia, paquete de estímulo/fondos de la UE); por separado, el operador Vivi planea 9 unidades múltiples eléctricas de batería (BEMU) por aprox. 75-76 millones de euros (Fondo de Recuperación de la UE) para las rutas Bolderāja–Riga–Sigulda
- Estado
- En construcción, retrasada en repetidas ocasiones (electrificación/andenes)
El ramal Zasulauks–Bolderāja, en Riga, hasta ahora exclusivamente de mercancías, se está electrificando y dotando de nuevos andenes de pasajeros (por ejemplo, Iļģuciems, Bolderāja) para su uso por el operador estatal Vivi (Pasažieru vilciens). Previsto originalmente para finales de 2026, Latvian Railways (LDz) ha ido retrasando repetidamente la finalización, según informa LSM.lv (más recientemente hacia el segundo semestre de 2026/principios de 2027); por separado, nueve nuevas unidades múltiples eléctricas de batería (contrato con Škoda Group, diciembre de 2025) deben dar servicio a Bolderāja a partir de 2029. Las fuentes no confirman una fecha de apertura firme para el servicio de pasajeros completo, por lo que el 31-12-2027 debe entenderse como un objetivo aproximado y no confirmado, más que como una fecha cierta.
Fuente: en.wikipedia.org ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · según informaciones (sin confirmación independiente) · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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