RFI prueba el primer tramo de la línea de alta velocidad Brescia–Verona
- Lugar
- Lombardía / Véneto (Mazzano – Lugagnano di Sona, aprox. 45 km) · 🇮🇹 Italia
- Proyecto
- Línea de alta velocidad Brescia–Verona (primer tramo funcional Brescia Est/Mazzano – Lugagnano di Sona, eje Milán–Venecia)
- Inversión
- 3.164 millones de euros (de los cuales 2.073 millones proceden del PNRR)
- Estado
- En construcción (más del 90 %, pruebas en marcha desde junio de 2026) — apertura prevista para el primer trimestre de 2027
RFI inició pruebas a principios de junio de 2026 en el primer tramo funcional, de unos 45 km, de la nueva línea Brescia–Verona (cliente RFI, contratista general Cepav Due, obras iniciadas en julio de 2018); las obras civiles, la vía y los empalmes de Mazzano y Lugagnano con la línea convencional están terminados y el avance supera el 90 % (ANSA, 8 de junio de 2026). La apertura se ha retrasado de diciembre de 2026 al primer trimestre de 2027; coste total de 3.164 millones de euros, de los cuales 2.073 millones corresponden al PNRR. La continuación Verona–Padua se registrará por separado.
Fuente: ansa.it ↗ · Copia archivada ↗
Fuentes: una fuente · copia archivada · falta una segunda fuente (regla de las dos fuentes) · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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