La doble vía Nykirke–Barkåker de la línea de Vestfold se acerca a su fin a finales de 2026

Bane NOR está construyendo una nueva doble vía de 13,6 km en la línea de Vestfold entre Nykirke (al sur de Holmestrand) y Barkåker (al norte de Tønsberg), incluida una nueva estación en Skoppum, una instalación de estacionamiento de trenes en Barkåker y una mejora de la estación de Tønsberg. Una vez terminada, será posible ofrecer cuatro trenes por hora entre Tønsberg y Oslo; los trabajos de túneles, hormigón y vía estaban en gran parte terminados en 2024, con trabajos restantes que continúan hasta 2026. El marco de costes original de 2019 era de unos 7.600 millones de coronas noruegas, con incrementos de costes reportados desde entonces; la puesta en servicio está prevista para finales de 2026. Actualización (30 de octubre de 2026): según LOK Report, el tramo Nykirke–Barkåker se inaugura el 22 de noviembre de 2026; el último día de servicio de la línea antigua fue el 11 de octubre, autobuses sustituyen a los trenes entre Drammen y Stokke hasta el 21 de noviembre, la estación de Skoppum está cerrada de forma definitiva desde el 12 de octubre y se da servicio a la nueva estación de Horten. El aumento a cuatro trenes por hora entre Oslo y Tønsberg está previsto, como pronto, a partir de diciembre de 2027 (LOK Report).