Siemens modernizará la señalización de 26 estaciones en Rumanía
- Lugar
- Regiones de Iași y Galați (tramos Vaslui–Iași, Bârlad–Vaslui, Tecuci–Bârlad, Verești–Botoșani y Bacău–Piatra Neamț) · 🇷🇴 Rumanía
- Proyecto
- Modernización de los sistemas de señalización y enclavamiento en las regiones de CFR de Iași y Galați (26 estaciones)
- Inversión
- 588,6 millones de leus rumanos netos (unos 119 millones de euros)
- Estado
- Contrato firmado (30 de julio de 2026), fase de diseño
El 30 de julio de 2026 CFR Infrastructură Iași firmó un contrato por valor de 588 616 798,88 leus rumanos netos con el consorcio liderado por Siemens Mobility S.R.L. (junto con IMSAT S.A. y Elsitel Elektromekanik) para modernizar los sistemas de señalización y enclavamiento en las regiones de Iași y Galați; 26 estaciones repartidas en cinco tramos recibirán centralización electrónica. El contrato tiene una duración de 30 meses (9 meses de diseño, 21 meses de ejecución) más un período de garantía de 60 meses; la fecha de finalización aquí recogida se deriva de ese plazo y no es una fecha anunciada oficialmente. El contrato forma parte de una serie que renueva la señalización ferroviaria rumana a escala nacional; un primer contrato para las regiones de Cluj y Timișoara (unos 957 millones de leus rumanos) ya se había firmado el 21 de julio de 2026. Actualización (30 de julio de 2026): Siemens Mobility informa de que, como líder del consorcio (con ELSITEL e IMSAT), ha ganado tres contratos de CFR SA para renovar la tecnología de señalización y enclavamiento en las regiones de Cluj, Timișoara, Iași y Galați, por un valor total de unos 308 millones de euros; el contrato de Iași y Galați aquí recogido forma parte de este paquete. En conjunto, los proyectos abarcan unos 560 kilómetros de línea con 66 estaciones, 13 centros de control, 122 pasos a nivel y más de 2.000 señales; se están sustituyendo enclavamientos electrodinámicos y mecánicos, algunos con décadas de antigüedad, por tecnología moderna de control y seguridad. (LOK Report, 30 de julio de 2026)
Fuente: mobilitate.eu ↗ · Copia archivada ↗
Otras fuentes: lok-report.de ↗ (Copia archivada ↗)
Fuentes: 2 fuentes independientes · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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