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En construcción y previsto

ProRail electrificará la línea Almelo–Mariënberg para diciembre de 2028

· Transporte / ferrocarril

Lugar
Línea Almelo–Mariënberg con subestaciones en Vriezenveen y Vroomshoop (provincia de Overijssel; Twente y Vechtdal) · 🇳🇱 Países Bajos
Proyecto
Electrificación de la línea ferroviaria Almelo–Mariënberg (catenaria, dos subestaciones)
Inversión
algo menos de 75 millones de euros
Estado
Planificado (licitación abierta en febrero de 2026, inicio de las obras previsto después de las vacaciones de verano de 2027)

El Estado neerlandés y la provincia de Overijssel firmaron el 6 de octubre de 2025 el acuerdo administrativo para electrificar los 18 km de la línea Almelo–Mariënberg; la inversión es de algo menos de 75 millones de euros, y más de 3.000 pasajeros utilizan la línea cada día. ProRail instalará la catenaria y dos subestaciones en Vriezenveen y Vroomshoop, abrió en febrero de 2026 la licitación del contrato de construcción y preveía adjudicarlo a mediados de 2026; las primeras obras deben comenzar después de las vacaciones de verano de 2027. Está previsto que los trenes eléctricos circulen a partir de diciembre de 2028, cuando Arriva continúe los servicios regionales con un nuevo contrato de 15 años; en todo el país, 551 km de vía siguen sin catenaria. Anunciado el 6 de octubre de 2025; la fecha es un valor provisional: solo se indica diciembre de 2028, sin día exacto. (LOK Report, 27 de febrero de 2026; informe anterior del 10 de octubre de 2025)

Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗

Otras fuentes: lok-report.de (10 oct 2025) ↗ (Copia archivada ↗)

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