ProRail electrificará la línea Almelo–Mariënberg para diciembre de 2028
- Lugar
- Línea Almelo–Mariënberg con subestaciones en Vriezenveen y Vroomshoop (provincia de Overijssel; Twente y Vechtdal) · 🇳🇱 Países Bajos
- Proyecto
- Electrificación de la línea ferroviaria Almelo–Mariënberg (catenaria, dos subestaciones)
- Inversión
- algo menos de 75 millones de euros
- Estado
- Planificado (licitación abierta en febrero de 2026, inicio de las obras previsto después de las vacaciones de verano de 2027)
El Estado neerlandés y la provincia de Overijssel firmaron el 6 de octubre de 2025 el acuerdo administrativo para electrificar los 18 km de la línea Almelo–Mariënberg; la inversión es de algo menos de 75 millones de euros, y más de 3.000 pasajeros utilizan la línea cada día. ProRail instalará la catenaria y dos subestaciones en Vriezenveen y Vroomshoop, abrió en febrero de 2026 la licitación del contrato de construcción y preveía adjudicarlo a mediados de 2026; las primeras obras deben comenzar después de las vacaciones de verano de 2027. Está previsto que los trenes eléctricos circulen a partir de diciembre de 2028, cuando Arriva continúe los servicios regionales con un nuevo contrato de 15 años; en todo el país, 551 km de vía siguen sin catenaria. Anunciado el 6 de octubre de 2025; la fecha es un valor provisional: solo se indica diciembre de 2028, sin día exacto. (LOK Report, 27 de febrero de 2026; informe anterior del 10 de octubre de 2025)
Fuente: lok-report.de ↗ · Copia archivada ↗
Otras fuentes: lok-report.de (10 oct 2025) ↗ (Copia archivada ↗)
Fuentes: una fuente · copia archivada · ¿Qué tan bien documentado está Eurotrack?
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