El Reino Unido crea Great British Railways, con sede en Derby, de aquí a 2028

La red y la explotación de los trenes se integran bajo un mismo techo; el Departamento de Transporte es el único accionista y principal financiador, GBR decide sobre el acceso a la red y los cánones (con la ORR como órgano de recurso); para Escocia y Gales se prevén regímenes específicos.

El Departamento de Transporte ha publicado una actualización sobre la creación de Great British Railways a partir del proyecto de ley Railways Bill: GBR será una empresa de titularidad estatal con sede en Derby que explotará los servicios de pasajeros en Inglaterra y, al mismo tiempo, mantendrá las vías, las estaciones y los depósitos, como hace hoy Network Rail; su puesta en marcha debe completarse en 2028. El Departamento de Transporte pasa a ser único accionista y principal financiador, GBR decide sobre los derechos de acceso y los cánones de uso de la vía de otros operadores, y la ORR, como órgano de recurso reforzado por ley, puede devolver las decisiones o sustituirlas. Para Escocia se contempla una mayor integración de ScotRail y GBR o una empresa conjunta, y para Gales una unidad de negocio independiente Wales and Borders que colaborará con Transport for Wales, y el departamento tiene la intención de publicar en breve una estrategia ferroviaria a 30 años (LOK Report, 29 de septiembre de 2026).