HŽ Infrastruktura selecciona a Afcons para la modernización de Dugo Selo–Novska

El 19 de mayo de 2026 HŽ Infrastruktura anunció que había seleccionado a Afcons Infrastructure como licitador con la oferta económicamente más ventajosa para lo que describe como el mayor proyecto ferroviario de la historia de Croacia (la propia Afcons lo comunicó el 12 de mayo de 2026 como su mayor pedido internacional hasta la fecha): la duplicación de la vía y la renovación de la vía existente en los 83 km entre Dugo Selo y Novska. La oferta asciende a 677.055.750,67 euros sin IVA; el contrato se firmará cuando la decisión sea firme, tras lo cual está previsto que las obras duren cinco años y diez meses, con cofinanciación de la UE. El alcance incluye la reconstrucción de estaciones y paradas, la eliminación de la mayoría de los pasos a nivel, pantallas acústicas y nuevos equipos de señalización y de suministro eléctrico; después será posible circular a 160 km/h. La fecha es un valor provisional: el artículo solo indica el plazo de construcción a partir de la adjudicación del contrato, y se supone el final de 2032 sobre la base de un contrato firmado en 2026. (LOK Report, 12 de mayo de 2026 y 19 de mayo de 2026) Actualización (1 de octubre de 2026): se han firmado los contratos de construcción y supervisión con Afcons Infrastructure y Eptisa Adria; el ministerio cifra el valor del proyecto en casi 900 millones de euros, y el plazo de construcción sigue siendo de cinco años y diez meses, en cuatro tramos (LOK Report, Gobierno de la República de Croacia).