El tren ligero de circunvalación de Copenhague circula en toda su longitud hasta Lundtofte desde agosto de 2026

Con el tramo norte de Rødovre Nord a Lundtofte, al norte de Lyngby (17 nuevas estaciones), el tren ligero de circunvalación circula desde el 22 de agosto de 2026 por primera vez a lo largo de todo su recorrido, de Ishøj a Lundtofte, a través de ocho municipios, con transbordo a trenes S en seis estaciones; el tramo sur Ishøj–Rødovre Nord (12 estaciones) había abierto en 2025 (entrada 71799b13). Frecuencias de 5 minutos durante el día y de 10 minutos por la tarde y los domingos (Hovedstadens Letbane). Actualización (24 de agosto de 2026): según el informe, la línea de 28 km con 29 estaciones costó el equivalente a 680 millones de euros, el trayecto en la línea de circunvalación dura 68 minutos y se esperan unos 14 millones de pasajeros al año a partir de 2030. En consorcio con Aarsleff Rail, Siemens Mobility completó el proyecto y, además de los 29 tranvías Avenio, suministró sistemas de electrificación, señalización y comunicaciones y equipos para el depósito, con 15 años de mantenimiento adicionales. Durante los primeros tres a seis meses se aplica un horario transitorio: en horas punta los trenes circulan con una frecuencia de cinco a ocho minutos, y cada diez minutos por la tarde y los domingos (LOK Report, 24 de agosto de 2026).