El Tribunal de Cuentas de Italia bloquea la decisión sobre el puente de Mesina

El megaproyecto, con un coste superior a 13.000 millones de euros, sigue sin una decisión de aprobación registrada; el Gobierno aún puede sacarlo adelante mediante una decisión del Consejo de Ministros y ha dicho que lo hará. Roma reafirma 13.500 millones de euros en subvenciones públicas, y los ingresos por peajes solo deben cubrir los costes de explotación.

Tras una larga deliberación, el Tribunal de Cuentas decidió el 29 de octubre de 2025 no confirmar la legalidad de la decisión del CIPESS de agosto de 2025 sobre el puente sobre el estrecho de Mesina ni registrarla; entre los puntos examinados figuraban la financiación, las previsiones de tráfico, los requisitos medioambientales y sísmicos y la norma de la UE sobre aumentos de costes superiores al 50 %, y la motivación debe presentarse en un plazo de 30 días. El Gobierno aún puede imponer la decisión mediante un acuerdo del Consejo de Ministros: la primera ministra Meloni rechazó la resolución, el ministro de Transportes Salvini dijo que el Gobierno seguiría adelante, y políticos de la oposición exigen su dimisión. Según un informe del 11 de noviembre de 2025, el Gobierno confirmó que hay 13.500 millones de euros disponibles como subvenciones no reembolsables; los ingresos previstos por peajes, de unos 125 millones de euros, deben cubrir únicamente la explotación y el mantenimiento, según la sociedad del proyecto Stretto di Messina. (LOK Report, 30 de octubre de 2025; 11 de noviembre de 2025; segunda fuente: LaPresse, 29 de octubre de 2025)