Siemens y Sporveien ponen en marcha el CBTC en el primer tramo del metro de Oslo

Siemens Mobility y Sporveien pusieron en servicio con pasajeros, el 2 de diciembre de 2025, el sistema de control de trenes por radio Trainguard MT (CBTC, grado de automatización GoA2) en un primer tramo de 3 km del metro de Oslo. El contrato de 270 millones de euros, adjudicado en 2021, abarca la sustitución completa del sistema de señalización en toda la red de 86 km y la integración de la Fornebubanen, de 8 km y con seis estaciones; no se indica ninguna fecha de finalización para toda la red. Según Siemens, la capacidad aumenta de 28 a 36 trenes por hora (en torno a un 30 %), y hasta 40 son técnicamente posibles; Oslo es el primer metro de Europa que utiliza redes móviles LTE públicas para el control de trenes crítico para la seguridad. (LOK Report, 2 de diciembre de 2025)