El tramo central de la A9 a través de Pfynwald se retrasa más allá de 2030

El tramo de la A9 de unos 31 km entre Sierre y Gamsen, en el Valais, en gran parte subterráneo, es la mayor pieza pendiente de la A9 suiza, con un coste de unos 2.270 millones de francos suizos. Varios subtramos ya están abiertos o a punto de abrirse (túnel de Eyholz/variante este de Visp desde 2018, Visp oeste desde junio de 2025, Raron–Visp en otoño de 2025, Gampel–Raron en 2026), pero el tramo central a través del bosque de Pfynwald se ha retrasado más allá de 2030 debido a complicaciones técnicas y ecológicas. Actualización (24.02.2026): según un informe del Control Federal de Finanzas de Suiza, 2037 es el objetivo para completar la A9 en el Alto Valais, donde todavía faltan los tramos de Riedberg y Pfynwald; la fecha 31.12.2037 es un valor provisional porque solo se conoce el año (Canal9, 24.02.2026: https://canal9.ch/de/2037-eine-zahl-die-die-herzen-aller-autobahnliebhaberinnen-hoher-schlagen-lasst/).