RFI nimmt ERTMS auf Hochgeschwindigkeitsstrecke Rom–Florenz in Betrieb
- Ort
- Strecke Rom–Florenz (Hochgeschwindigkeits- und konventionelle Strecke) · 🇮🇹 Italien
- Projekt
- ERTMS-Inbetriebnahme auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rom–Florenz (Abschnitt Orvieto–Settebagni)
- Investition
- rund 147 Mio. Euro (auch PNRR-finanziert)
- Status
- In Betrieb seit 12.04.2026
RFI hat für den 11. und 12.04.2026 die Inbetriebnahme des Zugsicherungssystems ERTMS auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rom–Florenz angesetzt; die Arbeiten betreffen vor allem den Abschnitt Orvieto–Settebagni und schliessen die Ausrüstung der gesamten Hochgeschwindigkeitsstrecke ab. Dafür sollte die Strecke Rovezzano–Settebagni bis Sonntag, 12.04., 15 Uhr ruhen, zeitweise auch die konventionelle Strecke Orte–Roma Tiburtina; vorgesehen waren Ersatzverbindungen über die Tirrenica und die Rückkehr zum Normalbetrieb ab 14.04. Das Vorhaben kostet rund 147 Mio. Euro (auch aus PNRR-Mitteln); laut RFI lief der Verkehr am 12.04.2026 um 15 Uhr planmässig mit ERTMS wieder an (LOK Report, 10.04.2026; RFI, 12.04.2026).
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Weitere Quellen: rfi.it ↗ (Archivkopie ↗)
Beleglage: 2 unabhängige Quellen · Berichtslage (nicht unabhängig bestätigt) · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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