NRW-Kabinett bringt landesweite Organisation Schiene.NRW auf den Weg
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- Das NRW-Kabinett beschliesst den Gesetzentwurf zur Strukturreform im Schienenpersonennahverkehr: Die Aufgaben von NWL, VRR und go.Rheinland gehen auf die neue Landesorganisation Schiene.NRW über
Gesetzlich garantiertes Grundangebot von 85 Mio. Zugkilometern pro Jahr, SPNV-Pauschale steigt von 1 auf mindestens 1,6 Mrd. Euro jährlich; Start von Schiene.NRW am 01.01.2027
Die Landesregierung Nordrhein-Westfalen hat einen Gesetzentwurf zur Novelle des ÖPNV-Gesetzes beschlossen, der Planung und Betrieb im Regionalverkehr bei der neuen Organisation Schiene.NRW bündelt; bisher teilen sich drei Zweckverbände (NWL, VRR, go.Rheinland) diese Aufgabe. Vorgesehen sind ein gesetzlich festgeschriebenes Grundangebot von 85 Mio. Zugkilometern jährlich und eine höhere SPNV-Pauschale von mindestens 1,6 Mrd. Euro; die ÖPNV-Pauschale für Kommunen steigt auf 160 Mio. Euro. Der Landtag berät den Entwurf im Januar, Schiene.NRW soll am 01.01.2027 starten (LOK Report, 19.12.2025).
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Weitere Quellen: umwelt.nrw.de ↗ (Archivkopie ↗)
Beleglage: 2 unabhängige Quellen · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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