SNCF nimmt Bahnverbindung Paris–Turin nach Felssturz wieder auf
- Ort
- Maurienne-Tal (Savoie), Abschnitt Saint-Jean-de-Maurienne–Modane–Oulx, Grenzregion Frankreich–Italien · 🇫🇷 Frankreich
- Projekt
- Wiederherstellung der Bahnstrecke Culoz–Modane / Turin–Modane im Maurienne-Tal
- Investition
- ca. 13 Mio. Euro für die Felssicherung an der Praz-Klippe, getragen von Département Savoie, SNCF Réseau und Autobahngesellschaft SFTRF (ursprünglich mit rund 6 Mio. Euro budgetiert, nach Ausweitung der Sicherungsarbeiten erhöht)
- Status
- Reaktiviert / wieder in Betrieb
Am 27. August 2023 verschüttete ein Felssturz (rund 15.000 m³ Gestein, später weitere 5.000 m³) an der Praz-Klippe im Maurienne-Tal einen Tunnel und beschädigte die Bahnstrecke zwischen Saint-Jean-de-Maurienne und Modane/Oulx – die zentrale Bahnverbindung zwischen Frankreich und Italien über den Fréjus-Basistunnel. Nach rund 19 Monaten Felssicherung (u.a. 3 km Ankerstangen, großflächige Netzverbauung) und Gleiswiederaufbau nahm SNCF am 31. März 2025 den durchgehenden Zugverkehr Paris–Turin/Mailand wieder auf, Trenitalia folgte am 1. April 2025.
Quelle: ici.fr ↗ · Archivkopie ↗
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