Deutsche Bahn: Nordabschnitt der S13 wird im Dezember 2026 fertig

Die Deutsche Bahn erweitert die rechte Rheinstrecke zwischen Troisdorf und Bonn-Oberkassel auf rund 13 Kilometern größtenteils um zwei zusätzliche Gleise, inklusive der neuen Haltepunkte Bonn-Vilich und Bonn-Ramersdorf, um die S13 im 20-Minuten-Takt bis zum Flughafen Köln/Bonn zu verlängern. Der 8 km lange Nordabschnitt Troisdorf–Bonn-Beuel wird bereits im Dezember 2026 fertiggestellt – zwei Jahre früher als ursprünglich geplant. Im südlichen Abschnitt bis Bonn-Oberkassel beginnen die Hauptbauarbeiten dagegen frühestens ab 2030; die Gesamtkosten des Vorhabens wurden 2022 mit rund 750 Mio. Euro beziffert. Fortschreibung (14.11.2025): Der Hauptausschuss von go.Rheinland empfiehlt für die Probephase der S 13, die im Dezember 2026 beginnt, ein gestuftes Vorgehen: Ziel ist ein Halbstundentakt Bonn-Beuel–Troisdorf–Flughafen–Köln, zunächst gilt ein Mischkonzept mit der Übergangslinie S 27 (stündlich Troisdorf–Bonn-Beuel). Den Wechsel zur Zielvariante nennt die Meldung noch nicht, weil unter anderem eine Betriebsprogrammstudie der DB InfraGO fehlt. Der vorgesehene 20-Minuten-Takt Düren–Bonn-Beuel setzt voraus, dass der Kölner S-Bahn-Knoten ausgebaut und in Troisdorf ein Überwerfungsbauwerk errichtet ist; die zweite Ausbaustufe bis Bonn-Oberkassel soll zum Zielnetz 2032 stehen. (LOK Report, 14.11.2025)