Bahnstrecke Stendal–Uelzen bei Hohenwulsch zweigleisig ausgebaut

Die erste Baustufe des zweigleisigen Ausbaus der Bahnstrecke Stendal–Uelzen umfasste die Abschnitte Hohenwulsch–Brunau-Packebusch und Rademin–Salzwedel mit zusammen rund 21 Kilometern Länge und geschätzten Investitionskosten von rund 57 Millionen Euro. Der Abschnitt Hohenwulsch–Brunau-Packebusch wurde im Oktober 2017 in Betrieb genommen (der zweite Abschnitt Rademin–Salzwedel folgte Ende 2018); Bauarbeiten begannen bereits Ende 2014, die Inbetriebnahme verzögerte sich durch Planungsfehler bei Bahnübergängen. Der Ausbau ist Teil des größeren "Ostkorridor"-Vorhabens für den durchgehenden zweigleisigen Ausbau zwischen Uelzen und Stendal, dessen Gesamtfertigstellung für 2028 geplant ist.