Transpennine-Ausbau elektrifiziert Strecke Church Fenton–York

Der Abschnitt zwischen Church Fenton und York (via Colton Junction) wurde im Rahmen der Transpennine Route Upgrade (TRU) elektrifiziert; am 3. August 2025 verkehrte der erste elektrische Fahrgastzug auf der Strecke, die offizielle Fertigstellung wurde am 5. August 2025 mit einem Besuch der britischen Verkehrsministerin gefeiert. Im Mai 2021 hatte das Verkehrsministerium 317 Mio. GBP für die Weiterentwicklung des Programms und erste Arbeiten bewilligt, darunter diese Elektrifizierung (Railnews, 26.05.2021); das TRU-Gesamtprogramm zwischen Manchester, Huddersfield, Leeds und York umfasst rund 11 Mrd. GBP. Damit sind etwa 25% der 70 Meilen langen Transpennine-Hauptstrecke elektrifiziert, was kürzere Fahrzeiten (u.a. York–Leeds minus 10 Minuten) bringen soll; nach Abschluss soll das Gesamtprogramm laut Network Rail bis zu 108.000 t CO2 pro Jahr einsparen (Network Rail, 05.08.2025).