Finnland stellt Güterzug-Importe aus Russland Ende Juli 2026 ein

Betroffen sind vor allem Ganzzüge mit Ammoniak für die Düngemittelherstellung über den Grenzbahnhof Vainikkala, von denen ein grosser Teil über den Hafen Kotka nach Afrika weitergeleitet wird; die auf diese Traktion spezialisierte Güterbahn North Rail (Nurminen Logistics) hat Entlassungen angekündigt, ihr Fortbestand ist gefährdet.

Russland hat am 01.07.2026 den Grossteil der Grenzübergänge zu Finnland, Estland und Lettland geschlossen, Güterzüge sind davon ausgenommen. Finnland hat dennoch beschlossen, die Importe per Bahn Ende Juli einzustellen, weil Russland die Zölle auf Warenlieferungen an Finnland um das Achtfache angehoben hat; die Grenze zu Russland und den Reisezugverkehr hatte Finnland selbst schon im Dezember 2023 geschlossen. Betroffen sind vor allem Ganzzüge mit Ammoniak für die Düngemittelherstellung (aus Gründen der Ernährungssicherheit nicht von EU-Sanktionen erfasst), die über den Grenzbahnhof Vainikkala laufen und zu einem grossen Teil über den Hafen Kotka weiter nach Afrika gehen, ausserdem die auf diese Traktion spezialisierte Güterbahn North Rail (Nurminen Logistics) mit neun Dr20-Dieselloks: Sie hat Entlassungen angekündigt, ihr Fortbestand ist gefährdet. Das Datum ist der Tag der Meldung, den Beschlusstag nennt der Artikel nicht. (LOK Report, 07.07.2026)