Freistaat Bayern plant dieselfreien Nahverkehr in Nordbayern bis 2040

Angekündigt am 08.01.2026: Der Freistaat Bayern hat die DB InfraGO mit der Planung des Infrastrukturausbaus für einen dieselfreien Nahverkehr in Nordbayern beauftragt und übernimmt dafür freiwillig rund 60 Mio. Euro Planungskosten; bis 2040 soll der Dieselbetrieb enden. Vorgesehen sind Oberleitungen auf 74 km (Oberkotzau–Münchberg, Kirchenlaibach–Bayreuth–Trebgast, Oberkotzau–Rehau und Hochstadt-Marktzeuln–Mainroth), Ladestationen für Bad Steben und Neustadt (Waldnaab) sowie mehr elektrifizierte Gleise in Nürnberg, Forchheim und Wicklesgreuth; für die Bauten strebt der Freistaat eine Bundesförderung nach dem GVFG an. Auf 20 Linien sollen Akku-Züge fahren, bei den meisten ab Mitte der 2030er Jahre, bei den vier Linien mit besonders aufwendigem Ausbau erst ab Dezember 2040; der Abschnitt Hof–Oberkotzau–Marktredwitz gehört zum Ostkorridor, seine Inbetriebnahme verteilt sich auf die Jahre 2033 bis 2036. Das Datum ist ein Platzhalter: Der Artikel nennt für die letzte Umstellungsstufe nur den Monat Dezember 2040, einen Fertigstellungstermin der Infrastruktur gibt er nicht an. (LOK Report, 08.01.2026)