Ukraine eröffnet erste EU-Normalspurstrecke Uzhhorod–Tschop

Am 5. September 2025 wurde die neue, 22 km lange Normalspurstrecke (1.435 mm) zwischen Uzhhorod und Tschop eröffnet – die erste EU-Spurweiten-Strecke der Ukraine, verlegt parallel zur bestehenden Breitspur (1.520 mm). Das rund 28,6 Mio. Euro teure Projekt wurde je zur Hälfte durch ein EIB-Darlehen und einen EU-Zuschuss (Connecting Europe Facility) finanziert und trotz Krieg vorzeitig fertiggestellt. Seit 12. September 2025 verkehren durchgehende Personenzüge von Uzhhorod nach Wien, Budapest, Bratislava und Košice ohne Umspurung an der Grenze; die Elektrifizierung der Strecke ist für 2026 geplant. Fortschreibung (25.09.2026): Die Elektrifizierung der 22 km langen Normalspurstrecke Uzhhorod–Tschop ist abgeschlossen, wie der ukrainische Wiederaufbau- und Verkehrsminister Mikola Kalašnik auf einem internationalen Wirtschaftsforum mitteilte. Als Nächstes soll die zweite Projektphase von Tschop bis zur ungarischen Grenze (Zahony) bis Ende 2026 folgen; weil die Strecke mit 3 kV Gleichstrom, Ungarn aber mit 25 kV Wechselstrom fährt, sind für Fahrten ohne Lokwechsel Mehrsystem-Lokomotiven nötig. Das Elektrifizierungsprojekt kostet insgesamt 24 Mio. EUR (1,3 Mrd. UAH), je zur Hälfte aus einem EU-Zuschuss (Connecting Europe Facility) und aus Staatshaushalt und Eigenmitteln; für 2026 sind 5,6 Mio. EUR (285 Mio. UAH) aus dem Staatshaushalt bereitgestellt. (LOK Report, 25.09.2026)