Bremen ersetzt letzten Bahnübergang in Oberneuland

Im Bremer Stadtteil Oberneuland wurden entlang der Bahnstrecke Bremen–Hamburg drei ebenerdige Bahnübergänge (Franz-Schütte-Allee, Auf der Heide, Mühlenfeldstraße) durch Straßenunterführungen (Trogbauwerke) ersetzt. Die ersten beiden Tunnel gingen bereits 2016 in Betrieb, der letzte und größte an der Mühlenfeldstraße wurde am 20. Mai 2019 feierlich für den Verkehr freigegeben. Bauherren waren die Deutsche Bahn AG und das Amt für Straßen und Verkehr Bremen; das Gesamtprojekt kostete rund 53 Millionen Euro und dauerte rund sechs Jahre Bauzeit (Planungsgeschichte über 30 Jahre).