NRW-Aufgabenträger und National Express ordnen Verkehrsverträge neu
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- Die Gremien von VRR, go.Rheinland, NWL, NVV, SPNV-Nord, National Express und Mobico stimmen einer Neuordnung der Verkehrsverträge zu: Bruttovertrag für RE 7 und RB 48, RME-Vertrag bis 12/2032, RRX-Laufzeit nur noch bis 12/2030
Mehr Pünktlichkeit und Sitzplatzkapazität auf stark nachgefragten Linien; RRX (RE 1, 4, 5, 6, 11) wird früher neu ausgeschrieben
Ende Januar 2026 haben die Gremien der beteiligten Aufgabenträger sowie von National Express und dem Mutterkonzern Mobico der Ausarbeitung einer Neuordnung der Verkehrsverträge in NRW sowie in Teilen von Hessen und Rheinland-Pfalz zugestimmt; die finale Fassung steht noch aus. Für RE 7 und RB 48 gilt ab 2026 ein Bruttovertrag mit festem Entgelt, der Vertrag des Rhein-Münsterland-Express wird um mindestens zwei Jahre bis 12/2032 verlängert, und die Laufzeit des Rhein-Ruhr-Express wird von 12/2033 auf 12/2030 verkürzt, um die Neuausschreibung vorzubereiten. Im Gegenzug sollen mehr Puffer gegen Verspätungen und zusätzliche Sitzplätze auf ausgelasteten Strecken kommen (LOK Report, 30.01.2026).
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
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