DB baut neue Huntebrücke Elsfleth, Inbetriebnahme Winter 2027/28

Den Startschuss für den beschleunigten Neubau gaben am 01.06.2026 Bundesverkehrsminister Schnieder, Ministerpräsident Lies und InfraGO-Chef Nagl; die Inbetriebnahme ist für den Winter 2027/2028 vorgesehen. Die Brücke ist die einzige Bahnverbindung zu den Seehäfen Brake und Nordenham; die alte bewegliche Brücke wurde nach Schiffskollisionen im Februar und Juli 2024 irreparabel beschädigt, seither fahren Züge über eine feste Hilfsbrücke. Die neue eingleisige Brücke erhält 8,40 m Durchfahrtshöhe (1,93 m mehr als bisher), die Fahrrinne wird um sieben Meter auf 42 m verbreitert. Der Planfeststellungsbeschluss lag am 05.03.2026 vor, der Zuschlag für das Trogbauwerk war erteilt, die Vergabe der Hauptleistungen entschieden; ein Nachprüfungsverfahren hätte die Inbetriebnahme um mindestens ein Jahr verzögert. Das Datum ist ein Platzhalter: Genannt wird nur Winter 2027/2028 (zuvor auch Jahresende 2027 oder Anfang 2028), angesetzt ist das Ende des Winters. (LOK Report, 01.06.2026)