Ablachtalbahn Stockach–Mengen soll 2032 reaktiviert werden

Eine Untersuchung im Auftrag der Betreiberkommunen Meßkirch und Sauldorf ergibt für den Stundentakt Radolfzell–Stockach–Mengen ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,24 (Februar 2026); die Strecke soll auf 80 bis 100 km/h erneuert werden, mit batterieelektrischen Zügen, ohne Elektrifizierung und mit 11 Zwischenhalten, bei erwarteten Investitionen von rund 116,2 Mio. Euro. Als Zeitplan nennen die Planer Genehmigungs- und Förderverfahren bis 2028/29, Baubeginn 2030 und Inbetriebnahme 2032 in zwei Bauabschnitten (zuerst Stockach–Menningen-Leitishofen). Das Datum ist ein Platzhalter: Genannt wird nur das Jahr 2032; die Zugbestellung beim Land ist noch offen (LOK Report, 04.03.2026).