Italien und RFI vereinbaren 4 Mrd. Euro zusätzlich für das Bahnnetz

1,7 Mrd. Euro sind zweckgebunden (unter anderem Hochwasserdekret, A22-Mittel, Preisanpassungen, Entwicklungspläne für Sizilien und Kalabrien), 2,2 Mrd. Euro stammen aus dem Haushaltsgesetz 2025: je 1,1 Mrd. Euro für laufende Vorhaben und für Restbedarf samt PNRR-Mehrkosten.

Der Programmvertrag 2022–2026 zwischen Verkehrsministerium und RFI ist mit der Fortschreibung 2025 im Investitionsteil um rund 4 Mrd. Euro neue Mittel für das nationale Schienennetz aufgestockt worden. Davon sind 1,7 Mrd. Euro an gesetzliche Zwecke gebunden (Hochwasserdekret, A22-Mittel, Weiterführung öffentlicher Bauvorhaben samt Preisanpassung, Regionalpläne für Sizilien und Kalabrien, Vereinbarungen mit Gebietskörperschaften); die übrigen 2,2 Mrd. Euro stammen aus dem Haushaltsgesetz 2025 und sind nicht zweckgebunden, wovon je 1,1 Mrd. Euro an laufende Vorhaben beziehungsweise an Restbedarf und PNRR-Zusatzkosten gehen. Abgeschlossen ist das Verfahren nach der Unterrichtung des CIPESS im Dezember 2025. (LOK Report, 20.07.2026; zweite Quelle: FS Italiane, 17.07.2026)