Metroselskabet startet Ausschreibung für fahrerlose Metro M5 in Kopenhagen
- Ort
- Kopenhagen: København H bis nördlich Prags Boulevard (später Refshaleøen, Lynetteholm) · 🇩🇰 Dänemark
- Projekt
- Kopenhagener Metro-Linie M5, Phase 1 Süd (København H – nördlich Prags Boulevard)
- Investition
- Verkehrssystem-Vertrag (Laufzeit 38 Jahre, inkl. Wartung) geschätzt 550 Mio. EUR ohne MwSt.; Gesamtkosten der Linie nicht beziffert
- Status
- In Planung (wettbewerblicher Dialog für das Verkehrssystem gestartet)
Für die neue fahrerlose Metro-Linie M5 in Kopenhagen sucht Metroselskabet I/S in einem EU-weiten wettbewerblichen Dialog einen Auftragnehmer für das Verkehrssystem; die Linie soll als eigenständiges System neben M1–M4 laufen und Entwicklungsgebiete wie Kløverparken, Refshaleøen und Lynetteholm anbinden. Phase 1 beginnt am Kopenhagener Hauptbahnhof und endet nördlich des Prags Boulevard; sie soll 2036 in Betrieb gehen, der letzte Teil des Nordabschnitts ist für 2045 vorgesehen und als Option im Vertrag enthalten. Das Paket aus Fahrzeugen, Signaltechnik und Kontrollzentrum samt Wartung ist bei 38 Jahren Laufzeit auf 550 Mio. EUR ohne MwSt. geschätzt; Teilnahmeanträge waren bis zum 25.08.2026 möglich, angekündigt wurde das Verfahren am 30.06.2026. Das Datum ist ein Platzhalter: Genannt wird nur das Jahr 2036 (LOK Report, 30.06.2026).
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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