Strecke München–Lindau ist elektrifiziert in Betrieb
- Ort
- Bayern und Baden-Württemberg (Geltendorf–Buchloe–Memmingen–Leutkirch–Lindau) · 🇩🇪 Deutschland
- Projekt
- Ausbaustrecke München–Lindau (ABS 48) – Elektrifizierung und Ausbau
- Investition
- rund 440 Mio. Euro (Gesamtprojekt, Stand 2017; davon ca. 100 Mio. Euro Lärmschutz)
- Status
- Fertiggestellt / in Betrieb (seit Fahrplanwechsel 13. Dezember 2020)
Die rund 197 km lange Bahnstrecke München–Lindau wurde im Rahmen der Ausbaustrecke 48 durchgehend elektrifiziert und für Neigetechnik ertüchtigt (Baubeginn März 2018). Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 fahren elektrische, kurvenoptimierte Züge von München über Lindau Richtung Zürich, die Fahrzeit verkürzte sich um etwa 40 Minuten. Das 2017 kalkulierte Investitionsvolumen des Gesamtprojekts lag bei rund 440 Mio. Euro, davon rund 100 Mio. Euro allein für Lärmschutzmaßnahmen.
Quelle: de.wikipedia.org ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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