Baden-Württemberg finanziert kommunale Nebenbahnen mit 130 Mio. Euro
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- Das baden-württembergische Verkehrsministerium schliesst zum Jahresende 2025 Finanzierungsverträge für kommunal betriebene Nebenbahnen ab, die rückwirkend für 2025 gelten; bis 2031 stellt das Land dafür rund 130 Mio. Euro aus Regionalisierungsmitteln bereit
Vorgesehen sind 15 Mio. Euro pro Jahr für 2025 und 2026 und 20 Mio. Euro pro Jahr von 2027 bis 2031. Profitieren sollen unter anderem das RNV/OEG-Netz, Albtalbahn und Hardtbahn, Schönbuchbahn, Strohgäubahn, Wieslauftalbahn und Tälesbahn; reaktivierte Strecken erhalten ab 2027 einen Bonus.
Das Land steigt damit erstmals in dieser Form in die Finanzierung der bisher von Kreisen und Kommunen getragenen Bahnen ein; der grösste Zusatzbeitrag entfällt mit gut 5,3 Mio. Euro jährlich (2025/26) auf das RNV/OEG-Netz im Raum Mannheim–Heidelberg–Weinheim (LOK Report, 23.01.2026).
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
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