Schleswig-Holstein plant Marschbahn-Elektrifizierung bis Anfang 2030er

Die rund 173 km lange Marschbahn zwischen Itzehoe und Westerland hat noch keine Oberleitung; sie soll ab Anfang der 2030er-Jahre elektrisch befahrbar sein. Das Land hat NAH.SH mit der Vorplanung beauftragt, zwei Generalplaner sind seit Januar 2025 gebunden; danach übernimmt DB InfraGO den Bau der Oberleitung. Die Baugrunduntersuchungen begannen im November 2025 zwischen Itzehoe und Heide (über 1000 Bodenproben) und im Februar 2026 zwischen Heide und Westerland sowie auf dem Ast Jübek–Husum (rund 2000 Bohrstellen); als Nutzen werden Betriebskosteneinsparungen von rund 8 Mio. Euro jährlich und das Ende des Lokwechsels in Itzehoe genannt. Das Datum ist ein Platzhalter: genannt ist nur „Anfang der 2030er-Jahre“. (LOK Report, 16.02.2026)