Neue Storstrøm-Brücke soll 2026 auch für den Zugverkehr fertig sein
- Ort
- Ringsted–Næstved–Vordingborg–Nykøbing Falster, Region Sjælland, Dänemark (Abschnitt der Ringsted-Femern-Bahn zwischen Ringsted und Holeby) · 🇩🇰 Dänemark
- Projekt
- Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung Ringsted–Nykøbing Falster (mit neuer Storstrøm-Eisenbahnbrücke)
- Investition
- Rund 9,5 Mrd. DKK für die gesamte ca. 115 km lange Ringsted-Femern-Bahn; die neue Storstrømsbroen allein ist mit rund 3,7 Mrd. DKK veranschlagt
- Status
- Im Bau
Die Bahnstrecke zwischen Ringsted und Nykøbing Falster wird zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert; Kernstück ist die neue Storstrømsbroen, die die alte, eingleisige Storstrøm-Brücke bei Masnedsund ersetzt und laut Banedanmark und Trafikstyrelsen voraussichtlich 2026 auch für den Bahnverkehr fertiggestellt wird (für den Straßenverkehr bereits 2024 eröffnet). Die Strecke ist Teil der rund 115 km langen Ringsted-Femern-Bahn als Zulaufstrecke zum Fehmarnbelt-Tunnel (geplante Eröffnung 2029); nach Fertigstellung sollen Elektrozüge zwischen Næstved und Nykøbing Falster verkehren.
Quelle: bane.dk ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Berichtslage (nicht unabhängig bestätigt) · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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