Neubaustrecke Bordeaux–Dax über Mont-de-Marsan in Entwurfsplanung
- Ort
- Nouvelle-Aquitaine (Gironde und Landes: Mont-de-Marsan, Dax) · 🇫🇷 Frankreich
- Projekt
- Neubaustrecke Bordeaux–Dax über Mont-de-Marsan (GPSO)
- Investition
- 14,3 Mrd. Euro (Preisbasis 2020) für Phase 1 des Gesamtprojekts GPSO/LN-SO (Bordeaux–Toulouse und Bordeaux–Dax gemeinsam); Anteil allein für Bordeaux–Dax nicht separat beziffert
- Status
- In Planung (Entwurfsstudien / avant-projet sommaire)
Die geplante Neubaustrecke Bordeaux–Dax ist Teil des Grand Projet Ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO, inzwischen unter der Marke LN-SO geführt) und soll u.a. Mont-de-Marsan über einen neuen Bahnhof außerhalb der Stadt sowie Dax an das Hochgeschwindigkeitsnetz anbinden. Laut der offiziellen Projektseite ln-so.fr befindet sich die Strecke aktuell in der Phase der technischen und umweltbezogenen Entwurfsstudien (avant-projet sommaire), während begleitende Ausbauarbeiten südlich von Bordeaux (AFSB) laut Wikipedia bereits seit 2023 laufen. Für Phase 1 (Bordeaux–Toulouse und Bordeaux–Dax zusammen) werden Kosten von 14,3 Mrd. Euro veranschlagt (40% Staat, 40% Gebietskörperschaften, 20% EU); die Inbetriebnahme von Bordeaux–Dax wird für den Zeitraum 2034–2037 erwartet.
Quelle: ln-so.fr ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Berichtslage (nicht unabhängig bestätigt) · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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