Deutsche Bahn plant Neubaustrecke Heigenbrücken–Nantenbach für 1,5 Mrd. €
- Ort
- Spessart, Bayern/Hessen – Abschnitt Heigenbrücken–Nantenbach, nahe Lohr am Main · 🇩🇪 Deutschland
- Projekt
- ABS/NBS Hanau–Nantenbach (Nantenbacher Kurve / Ausbaukorridor Rhein-Main–Würzburg)
- Investition
- rund 1,5 Milliarden Euro (Preisstand 2015) fuer die geplante Neubaustrecke; die 1994 eroeffnete Bestandskurve kostete rund 168 Mio. Euro
- Status
- In Planung
Die bestehende, 1994 in Betrieb genommene Nantenbacher Kurve (10,74 km, zweigleisig, elektrifiziert) verbindet die Main-Spessart-Bahn mit der Schnellfahrstrecke Hannover–Wuerzburg noerdlich von Lohr am Main. Als Teil des Ausbaukorridors Hanau–Wuerzburg/Fulda (VDE 8.1) stellte die Deutsche Bahn im Februar 2024 erste Planungen fuer eine rund 19 km lange, weitgehend im Tunnel verlaufende Neubaustrecke zwischen Heigenbruecken und Nantenbach fuer 230 km/h vor, veranschlagt mit rund 1,5 Milliarden Euro (Preisstand 2015). Das Vorhaben befindet sich noch in frueher Planungsphase; ein verbindliches Fertigstellungsdatum ist noch nicht bekannt, die Projektliste nennt 2040.
Quelle: de.wikipedia.org ↗ · Archivkopie ↗
Beleglage: eine Quelle · Archivkopie gesichert · zweite Quelle fehlt (Zwei-Quellen-Regel) · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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