SBB baut 4-Meter-Korridor in Basel für 114 Mio. CHF bis 2029
- Ort
- Basel (Streckenabschnitt zwischen den Bahnhöfen St. Johann und SBB) · 🇨🇭 Schweiz
- Projekt
- Profilanpassung für den 4-Meter-Korridor und Instandhaltung der Strecke Basel St. Johann–Basel SBB (Tunnel Kannenfeld und Schützenmatt, Birsigbrücken)
- Investition
- rund 114 Mio. CHF (davon 7 Mio. CHF für die Birsigbrücken über die Leistungsvereinbarung)
- Status
- Im Bau (Vorarbeiten laufen, Hauptarbeiten ab April 2026)
Seit dem 16.12.2025 liegt die Plangenehmigung des BAV für die Hauptarbeiten am 4-Meter-Korridor auf dem Abschnitt Basel St. Johann–Basel SBB vor; die SBB senkt dafür die Gleise um etwa einen halben Meter ab, und zwar in den Tunneln Kannenfeld und Schützenmatt sowie auf zwei Abschnitten unter Strassenbrücken, und setzt zudem zwei Brücken über den Birsig instand. Für die Schweizer Seite sind rund 114 Mio. CHF veranschlagt; ein erster Teil der Vorarbeiten läuft schon, der zweite startet im Januar 2026, die Hauptarbeiten sind ab April 2026 vorgesehen und sollen voraussichtlich Ende 2029 enden. Damit soll die linksrheinische Strecke über Frankreich als weitere NEAT-Zulaufstrecke für Sattelauflieger mit 4 m Eckhöhe nutzbar werden, was auf französischer Seite noch Profilanpassungen verlangt (Absichtserklärung vom Februar 2025); bis zum Abschluss entfallen täglich einzelne Zugfahrten zwischen Basel und dem Elsass, für 2026 sind sieben Wochenend-Totalsperren geplant. Angekündigt am 17.12.2025; das Datum ist ein Platzhalter: Genannt wird nur Ende 2029. (LOK Report, 17.12.2025)
Quelle: lok-report.de ↗ · Archivkopie ↗
Weitere Quellen: company.sbb.ch ↗ (Archivkopie ↗)
Beleglage: 2 unabhängige Quellen · Archivkopie gesichert · Wie gut belegt ist Eurotrack?
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