Verbindungsbahn Wien Hütteldorf–Meidling: Baubeginn im September 2026

Die ÖBB modernisieren auf rund 5 km zwischen Wien Hütteldorf und Wien Meidling die Verbindungsbahn (S80): Neubau der Brücken über das Wiental, eine rund 800 m lange Hochlagenstrecke, zwei neue Haltestellen (Hietzinger Hauptstraße, Stranzenbergbrücke) sowie die Modernisierung der Haltestelle Speising, dazu der Ersatz mehrerer Bahnübergänge durch barrierefreie Unterführungen. Die behördliche Genehmigung liegt vor, die Hauptbauarbeiten beginnen im September 2026 in drei Abschnitten (Nord bis Mitte 2030, Mitte bis Mitte 2032, Süd 2035/36); die vollständige Attraktivierung samt Viertelstundentakt der S80 wird für 2036 erwartet (Listendatum 2028-12-31 wurde durch dieses belegte Fertigstellungsdatum ersetzt). Fortschreibung (11.05.2026): Nach einem Rechtsmittelverfahren von 1.300 Tagen Dauer und abgeschlossener Evaluierung beginnen die Hauptarbeiten im September 2026 mit der Hochlage im Norden, zwischen Wien Hütteldorf und Schrutkagasse; die neue Haltestelle Wien Hietzinger Hauptstrasse nimmt voraussichtlich Ende 2029 den Betrieb auf. Weil während der Bauzeit nur ein Gleis befahrbar bleibt und die Strecke für Werkstattfahrten gebraucht wird, verkehrt die S80 vom 4. Juli bis 6. September 2026 nur zwischen Wien Aspern und Wien Hauptbahnhof, danach bis mindestens Ende 2027 nur bis Wien Meidling; Ersatzbusse fahren ab 7. September werktags im 15-Minuten-Takt. Den Viertelstundentakt der S80 gibt es erst nach Abschluss aller Arbeiten, voraussichtlich 2036. (LOK Report, 11.05.2026) Fortschreibung (18.09.2026): Mit dem feierlichen Baustart am 18.09.2026 haben die ÖBB die Hauptbauarbeiten für die Attraktivierung der Verbindungsbahn begonnen; auf 5 km Streckenlänge werden rund 511,5 Mio. Euro investiert, gebaut wird in drei Abschnitten bis 2036. Zwei neue Haltestellen (Hietzinger Hauptstrasse, Stranzenbergbrücke), die modernisierte Station Wien Speising und der Ersatz von sechs Eisenbahnkreuzungen durch Unterführungen sollen der S80 einen 15-Minuten-Takt und täglich rund 20.000 Ein- und Aussteiger mehr bringen. Laut Wirtschaftskammer Wien löst das Projekt in Wien einen Beitrag von 248,5 Mio. Euro zum Bruttoregionalprodukt aus und schafft oder sichert rund 2.270 Arbeitsplätze. (LOK Report, 17.09. und 18.09.2026)