SBB schliessen Bahnausbau im Grossraum Basel nach sechs Jahren ab

Nach sechs Jahren Bauzeit hat die SBB im Auftrag des Bundes die Hauptarbeiten an sechs Projekten im Grossraum Basel pünktlich abgeschlossen, darunter die Erweiterung der Perronanlage des Bahnhofs Basel SBB (zusätzlicher Perron, provisorische Passerelle), den Ausbau der Zulaufstrecke ab Muttenz und die Abstellanlage Süd; dazu kommen der Vierspurausbau Liestal und die Doppelspur Grellingen–Duggingen, insgesamt investierten Bund und Parlament über 1 Mrd. CHF. Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2025 starten ein S-Bahn-Viertelstundentakt Basel–Liestal sowie halbstündliche Fernverkehrszüge Basel–Delémont–Biel/Bienne, von denen einer pro Stunde nach Lausanne durchgebunden ist und der andere von der BLS mit Niederflurzügen gefahren wird; es ist der grösste Angebotsausbau in der Nordwestschweiz seit Bahn 2000. Der Perronausbau in Basel ist zudem Voraussetzung für künftige S-Bahn-Durchbindungen ins Elsass und einen Viertelstundentakt Basel–Aesch. (LOK Report, 28.11.2025)