Bundestag beschliesst THG-Quote-Gesetz, Bahnstrom bleibt ausgeschlossen

Der Schienengüterverkehr bleibt gegenüber dem elektrischen Strassenverkehr benachteiligt, weil Bahnstrom nicht auf die Quote angerechnet werden kann; laut Güterbahnen würde die Anrechnung die Betriebskosten senken und die Verlagerung auf die Schiene anreizen, die EU-Richtlinie RED II lasse sie ausdrücklich zu.

Der Bundestag hat das Zweite Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote verabschiedet, ohne Bahnstrom als Möglichkeit zur Quotenerfüllung vorzusehen, wie es Branchenvertreter gefordert hatten. Der Verband Die Güterbahnen sieht darin eine verpasste Chance: Der Schienengüterverkehr bleibt gegenüber dem elektrischen Strassenverkehr im Nachteil, obwohl die EU-Richtlinie RED II eine Anrechnung ausdrücklich zulässt und Belgien sowie Italien sie bereits nutzen; in Deutschland würde sie die Betriebskosten der Güterbahnen senken und die Verlagerung auf die Schiene fördern. Die Güterbahnen setzen nun darauf, dass der Bundesrat den Mangel noch beseitigt (LOK Report, 24.04.2026).