Deutsche Bahn schliesst Generalsanierung Emmerich–Oberhausen ab

Zwischen Oberhausen und Emmerich am Rhein (Grenze zu den Niederlanden) führte DB InfraGO von November 2024 bis Mai 2026 eine Generalsanierung mit mehrfachen Teilsperrungen der Strecke durch. Ziel sind ein dreigleisiger Ausbau, eine Geschwindigkeitserhöhung auf 200 km/h und ETCS-Ausrüstung für den Anschluss an die niederländische Betuweroute; zwischen Friedrichsfeld und Wesel war wegen Dammertüchtigung für die Kanalbrücke zeitweise nur ein Gleis nutzbar. Der vollständige dreigleisige Ausbau geht über die Generalsanierung hinaus und wird erst danach fertiggestellt. Fortschreibung (13.01.2026): Die DB InfraGO schätzt die Kosten der Generalsanierung Emmerich–Oberhausen einschliesslich Risikopuffer auf 65 Mio. Euro, darin 7 Mio. Euro Eigenmittel (Antwort der Bundesregierung, 21/3460). Zwischen 2021 und 2024 wurden laut Antwort im Bereich der Generalsanierung 9.759 m Gleis, 3.152 Schwellen und 2 Weichen ersetzt und 300 km Stopfleistung mit Grossmaschinen erbracht. (LOK Report, 13.01.2026)